<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-14776362</id><updated>2011-07-28T12:38:31.138-07:00</updated><title type='text'>DASH World</title><subtitle type='html'>A ver estimados desde este pequeñisimo espacio de la red compartiré con ustedes información y opiniones sobre el acontencer automovilístico del Perú y del Mundo. Además mataremos chismes y rumores que siempre rondan en nuestro ambiente. Recibiremos insultos, amenazas golpes y bajezas con la correa propia del que sabe que sus ofensas generan reacciones. En este espacio no hay roche, insulte nomás que da más rating. Ojalá les guste. Ojalá entren seguido.</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://danielsanroman.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/14776362/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://danielsanroman.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><author><name>Daniel San Roman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14155071730348241729</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>1</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-14776362.post-112222983212645854</id><published>2005-07-24T11:27:00.000-07:00</published><updated>2005-07-24T11:30:32.126-07:00</updated><title type='text'></title><content type='html'>&lt;a href="http://photos1.blogger.com/blogger/3435/1348/1600/mikko_hirvonen.jpg"&gt;&lt;img style="FLOAT: left; MARGIN: 0px 10px 10px 0px; CURSOR: hand" alt="" src="http://photos1.blogger.com/blogger/3435/1348/320/mikko_hirvonen.jpg" border="0" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="font-size:130%;"&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style="color:#c0c0c0;"&gt;WRC / FORD &lt;/span&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Nominan a Hirvonen para Finlandia&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span style="color:#ffffff;"&gt;Ford ha anunciando que en el próximo rally Finlandia nominará a Mikko Hirvonen como su segundo piloto quienes acompañarán a Toni Gardemeister y Jakke Honkanen, primera pareja del team Ford. Mientras tanto Roman Kresta y Jan Mozný –quienes venían siendo la segunda pareja nominada, pilotará en Finlandia una especificación del 2003 del Focus RS. Así solo puntuaran para el campeonato de piloto más no para el de marcas.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;El Director del equipo BP-Ford, Malcolm Wilson, y Ford han tomado esta decisión después del excelente rendimiento de Hirvonen en el pasado Rally Acrópolis de Grecia quién lideró la prueba griega durante la primera etapa con un Focus RS del 2003. "Mikko ha estado a un excelente nivel tanto en el Rally de Cerdeña como en el Acrópolis y con un coche del 2003. El Rally de Finlandia es una de las pruebas más especializadas del Mundial y son necesarios varios años de experiencia en las pistas finlandesas para que un piloto sea realmente competitivo allí. Mikko ha crecido en esos caminos y su entendimiento y conocimiento de las pistas, así como su velocidad, merecen que le demos una oportunidad”, ha confesado Malcolm Wilson, jefe de equipo de Ford.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Hirvonen por su parte ha declarado: "Es una noticia fantástica y un gran voto de confianza del equipo hacia mi. Estoy totalmente decidido a obtener el mejor resultado posible para Ford y personalmente también para Malcolm. Este retorno al equipo me permitirá volver a trabajar con viejos amigos, así que no habrá problemas de adaptación. Nunca he pilotado la especificación del 2005 del Focus RS, pero tendré una jornada de pruebas en Finlandia antes del inicio del rally, así que podré habituarme al auto."&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/14776362-112222983212645854?l=danielsanroman.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://danielsanroman.blogspot.com/feeds/112222983212645854/comments/default' title='Post Comments'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=14776362&amp;postID=112222983212645854' title='7 Comments'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/14776362/posts/default/112222983212645854'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/14776362/posts/default/112222983212645854'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://danielsanroman.blogspot.com/2005/07/wrc-ford-nominan-hirvonen-para.html' title=''/><author><name>Daniel San Roman</name><uri>http://www.blogger.com/profile/14155071730348241729</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='16' height='16' src='http://img2.blogblog.com/img/b16-rounded.gif'/></author><thr:total>7</thr:total></entry></feed>
